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堅定數字化轉型方向，著力打造智慧國家能源
當前，新一輪能源技術革命方興未艾，*信息技術與能源行業加速融合，數字化、網絡化、智能化發展快速演進，能源電力行業面臨全面、全鏈條式產業升級、業態創新、服務拓展和生態重構的機遇和挑戰。作為最大的煤炭生產、火力發電、風力發電和煤制油煤化工公司，國家能源集團堅決扛起保障能源安全穩定供應的重大職責使命，積極擁抱數字化發展的時代趨勢，從搶抓能源技術革命新機遇、打造高質量發展新引擎的戰略高度，把加快數字化、智慧化發展作為全產業提質增效的重要推動，作為全要素效能提升的重要手段，作為全鏈條價值重塑的重要支撐，努力走出一條數字經濟和能源經濟融合發展之路。
我們強化頂層設計，突出規劃帶領，結合數字化轉型要求和集團產業實際，編制印發《國家能源集團數字化轉型戰略》和《國家能源集團網絡安全和信息化“十四五"總體規劃》，明確了“平臺化發展、數字化運營、生態化協作、產業鏈協同、智能化生產"的轉型發展目標，堅持規劃、標準、投資、建設、管理、運維“六統一"和“大集中"原則，加快構建智能生產、智慧管理、智慧運營體系，持續加大創新攻關力度，積極開展大數據應用治理，不斷深化*信息技術在集團能源生產、輸送、交易、消費各環節以及企業管理各方面的創新應用，在數字化轉型道路上邁出堅定步伐。
一、概述（LYHST-5000互感器性能檢定裝置操作簡單,方便適用）
極速多臺位互感器檢定裝置是我公司為了適應現代互感器校驗的快速、準確的特點而開發的新一代互感器檢定裝置。該裝置由LYFA-3000互感器校驗儀、電流電壓負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速定位、以及負荷箱、各種變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
二、主要特點（LYHST-5000互感器性能檢定裝置操作簡單,方便適用）
1、該裝置細調節采用了程控源技術，使測試點的定位更加快速、準確。
2、該裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高，在3-5分鐘的時間里可可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、該裝置配置了5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了5A負載值2.5VA-60VA，電壓負載箱配置了100V負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、該裝置可進行互感器的規程和非規程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
三、主要技術指標（LYHST-5000互感器性能檢定裝置操作簡單,方便適用）
1、裝置使用的環境條件
溫 度：5°C~40°C 相對濕度：<80%（25°C）
海撥高度：<2500m 電源頻率：50Hz ±0.5Hz
電源電壓：220V±5V
2、HGQA-C互感器校驗儀相關參數
⑴.測量范圍：
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~999.9 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~60.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~60.0 分辨率：0.0001
⑵.基本誤差：
同相分量： DX=±（X×2%+Y×2%±2個字）
正交分量： DY=±（Y×2%+X×2%±5個字）
“X"、“Y"——儀器的顯示值
“5個字"——儀器的量化誤差
百 分 表： 1級
⑶.工作范圍：
電流： （1%-149%）In （In=5A）（5%-149%）In （In=1A）
⑷.工作負荷：
電流： To對Tx<0.12W cosj=1
⑸.極性錯誤指示
額定工作電流的5%以上，誤差超過180%時，應有極性指示。
注意:如果大于額定工作電流的10%以上,仍未出現應有的極性指示,說明軟件有故障,請不要再增加電流,以免燒壞儀器.
⑹.變比錯誤指示
額定工作電流的5%以上，誤差超過30%而小于180%時，應有變比錯誤指示。
⑺.絕緣和耐壓試驗及說明：
端子Tx和（
）端子相通
K和D端子均與（
）端子不通
電源插座對外殼能承受1.5KV，1min耐壓
⑻.外型尺寸：（L 445×W 330×H 140）mm3
⑼.重量：10kg
四、一體化互感器檢定裝置的控制柜（LYHST-5000互感器性能檢定裝置操作簡單,方便適用）
一體化互感器檢定裝置的控制柜部分受控于HGQA-C互感器校驗儀，它根據指令輸出一定的電壓，使互感器到達預定的工作電流或工作電壓。
1、接 線
該圖是控制柜后門板上的接線端子圖。為電流互感器接線的端子。
將電流互感器接好后，只須在校驗儀的測量對象菜單中正確選擇測量對象即可完成相應的測量。
注意：臺體自身不具備校驗互感器的功能，也不具備調節調壓器輸出的功能，只有在與校驗儀聯機時才可使用。
2、控制柜控制電路
如上圖：控制柜通電后按下啟動按鈕的藍色指示燈亮，表明控制柜已上電，通過校驗儀選擇測量對象，使相應的接觸器吸合，使相應的輸出端有電壓輸出，當出現異常情況時，可將停止按鈕按下使臺體斷開輸出。
10kVA調壓器為主要輸出源，做粗調調壓；功率源為細調調壓。比如升二次電流為5A的電流互感器的20%，首先大調壓器調節16%，功率源調節余下的4%。使用此方法的優點是調壓細度高、定位準確、快捷、方便使用。
五、極速多臺位互感器檢定裝置（LYHST-5000互感器性能檢定裝置操作簡單,方便適用）
極速多臺位互感器檢定裝置（簡稱互感器檢定裝置）是為實現多只互感器測試而設計的工作臺體，它與LYFA-3000互感器校驗儀、LYCTZ-II負載箱及控制柜配套形成LYHST-5000極速多臺位互感器檢定裝置。它由帶升流器的標準電流互感器、一次電流控制板、二次電流控制板、壓線裝置等幾個部分組成，各部分所在測試臺的位置如下圖所示：
1、極速多臺位互感器檢定裝置功能
極速多臺位互感器檢定裝置具有如下功能：
⑴.可對被測的多只電流互感器按照預定的順序進行全自動測試；
⑵.互感器測試臺可對被測的多只電流互感器中的某一只進行定點測試；
⑶.顯示正在進行測量的電流互感器序號；
⑷.在上位計算機的控制下可進行標準互感器變比的全自動切換。
2、極速多臺位互感器檢定裝置組成
⑴.帶升流器精密電流互感器
與互感器測試臺配套的帶升流器的標準電流互感器，在測量中具有升流和作為標準互感器的雙重功效，技術指標如下：
一次電流：5A～2000A 二次電流： 5A
頻率：50Hz 準確度等級： 0.05（S）級
升流器電壓：250V 升流器容量：5kVA
額定負荷：5VA 下限負荷：2.5VA
功率因數：1.0 額定電壓：500V
以上標準互感器具有容量大、變比廣、準確度高等特點。基本上可滿足用戶的要求
⑵.一次電流控制板
一次電流控制板主要完成標準電流互感器與被測電流互感器的一次電流的全自動切換，它是由額定電流為230A、80A、40A、10A、10A五個接觸器組成對升流器L2、L3、L4、L5、L6之間的接線進行全自動的切換，其原理如下圖所示：
⑶.二次電流控制板
二次電流控制板是校驗儀發出指令的執行機構，此控制板根據校驗儀發出的指令決定標準互感器的變比為多少，哪一只 互感器作測量，哪一只互感器作退磁。具體切換過程可參照測試臺工作原理。
3、極速多臺位互感器檢定裝置工作原理
如上圖所示，其中CT控制互感器的測量，TC控制互感器退磁，QH控制標準二次的切換，測量過程中首先根據被測互感器的變比選定相應QH，當某只電流互感器進行測量時，即將與之對應的CT繼電器通電，使其常開結點處于閉合狀態，相應的退磁繼電器斷電，使其結點處于常開狀態，即可進行測量。
當某只電流互感器進行退磁時，使其相應的退磁繼電器TC通電，常開結點閉合，對應的測量繼電器斷電繼電，使其結點處常開。這樣進行退磁的電流互感器即接入一個退磁電阻進行閉路退磁。
注意：不可對同一只互感器同時進行測量和退磁操作。
4、如何進行安裝
⑴.將帶升流器的精密電流互感器從測試臺的后門推入測試臺體內；
⑵.用600A的大電流導線將L1與壓線夾1相接，將L2、L3、L4、L5、L6用相應的導線分別與 LC1、LC2、LC3、LC4、LC5的下端頭相接；
⑶.將LC1、LC2、LC3、LC4、LC5接觸器的上端頭接至壓線夾2；
⑷.將2根1250A的大電流導線端分別接至壓線夾1和2；
⑸.將二次電流控制板上相應電流互感器測試線按相應的順序穿至臺面。
上述過程完成后即完成了安裝。
5、極速多臺位互感器檢定裝置接線
極速多臺位互感器檢定裝置是與極速多臺位互感器檢定裝置配套產品、它必須與它們配套才能使用，使用前必須將線路連接好，具體連接方式如下：
⑴.將控制柜與測試臺標識相同的接線柱用相應的測試線對接。
⑵.將220V電源接入
6、極速多臺位互感器檢定裝置操作
⑴.將測試臺相應的線連接好，接入220V電源。
⑵.打開校驗儀和控制柜電源，并使控制柜處于合閘狀態；
⑶.打開互感器校驗裝置管理軟件并選擇測量對象，具體可參照軟件說明書。
⑷.用鼠標點擊計算機上的全程測試按紐即可進行相應操作。
7、使用時注意事項
⑴.為了保證人身保障，測試臺外殼應可靠地接地。
⑵.在測量過程中電流互感器的二次側不允許開路，否則產生高壓造成對儀器和人身的傷害。（校驗儀內部有過流過壓保護，會自動吸收過電流和過電壓，但是經常開路產生的高電壓會影響校驗儀的壽命）
⑶.測試臺應使用三蕊單相電源插頭，以減少干擾。
⑷.當升流器輸出電流較高時，計算機顯示屏出現晃動，這是因為互感器磁場干擾，不必擔心。豎臺子內部裝有過流過壓保護用繼電器，當校驗儀的百分表超過160%時，臺子自動斷電復位，保護臺體和校驗儀。其原理是監視其二次電流和二次電壓，當感應到超過設定值的電流和電壓時，臺子會自動切斷輸出。
國家能源集團擁有煤炭、電力、運輸、化工全產業鏈業務，傳統、多元的產業類型為加快轉型升級、深化提質增效帶來巨大挑戰，快速發展的*信息技術為產業數字化轉型提供重大機遇。我們編制實施各產業智能化建設專項規劃，以提升全要素生產率為核心，積極推動能源生產與*信息技術深度融合，大力探索5G、云計算、大數據、區塊鏈、人工智能、北斗通信等新一代信息技術創新應用，全面推進智能礦山、智能電站、智能運輸和智能化工建設，努力占領“智慧+能源"生產的技術制高點。
建設“智能礦山"。認真貫徹八部委聯合印發的《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》，推進煤炭智能化安全高效綠色開發，明確到2022年實現所有煤礦智能開采全覆蓋的目標。已建成一批智能采煤工作面、智能掘進工作面、智能洗煤廠，9家煤礦入選示范智能化煤礦。在上灣煤礦建成世界首套8.8米超大采高智能工作面，在錦界煤礦建成國內第1個數字礦山示范礦井，在大柳塔煤礦建成世界首座智能煤礦地面集中控制中心。寶日希勒煤礦實現第1個極寒工況“5G+無人駕駛"卡車編組重載運行。黑岱溝及哈爾烏素露天煤礦先在爆破作業中上線北斗定位和智能布孔系統，依靠安全保障系統實現自動預警和智能剎車等主動安全駕駛功能。通過數字化實現無人化、少人化，有效提升礦山安全生產水平。建設“智能電站"。加快綠色低碳轉型步伐，推動傳統煤電產業清潔化發展和新能源產業規模化發展，在“碳達峰、碳中和"進程中爭當頭兵。所屬國電電力建成國內第1個5G+智慧火電廠，自主研發28納米物聯網智能芯片，在火電行業智能邊緣計算領域實現新突破。科環集團燃煤電廠智慧管控系統IMS達*水平。京燃熱電先建成國內智能化程度最高、用人最少、沒有排放的智能生態燃氣電廠，實現一鍵啟停、無人值守、三維展示、智能巡檢等關鍵應用。推進智能風電試點建設，龍源電力依托數字化、智能化風場和區域化集中監控，搭建國內第1個風電運營商“大數據"平臺。提升水電產業智能化水平，建成大渡河流域梯級電站群智慧化管控平臺。建設“智能運輸"。提高運輸系統智能化水平，積極推進試點項目，為推動國家運輸結構調整、加快建設交通強國貢獻更大力量。研發重載鐵路LTE網絡系統、應用系統、終端等成套設備，在第1次實現基于LTE技術的重載鐵路應用業務。鐵路調度系統上線運行，打造鐵路運輸指揮運行的“智慧大腦"和“中樞神經"。黃驊港第1家實現“翻堆、取裝"全流程設備智能管控。建設“智能化工"。推動化工產業全面數字化轉型，到2022年建成以數據驅動的智能化生產體系、安全風險管控體系和智慧化經營決策體系。通過智能化系統控制，實現世界唯依百萬噸級煤直接液化示范項目和世界單套投資規模很大的400萬噸級煤間接液化示范項目安全穩定清潔運行。
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